原文：【e汽车】不负朗逸Plus升级版之名 荣威i6 Plus引领中国汽车产业向上
i5坚决向下，i6 PLUS必须向上
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上汽乘用车：开发新动力/更多新能源车
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上汽的新“赌局”，王晓秋如何带领上汽突破难题
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上汽王晓秋：我们的目标是让每个年轻人都能买得上名爵6插电混动车 | 汽车有智慧
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王晓秋：成为“网红”不是荣威的终极追求丨讲述
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新三人上任 上海汽车能够转亏为盈
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不到7万的A+级轿车荣威i6 PLUS亮相南京 上汽或高举高打一锤定音？
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车哥们新闻 | 这群“败家子”造了辆什么车？
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上汽乘用车公司总经理王晓秋：“双能”的名爵HS如何成为旗舰？
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GBN特写 | 上汽乘用车：优等生的新烦恼
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销量TOP10有四个自主品牌，近期最多人买的自主品牌是它们！
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活动丨四年后，荣威如何给RX5做加法？
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1月中国品牌“七巨头”销量榜：比亚迪赢麻了，长安闷声发大财？
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上汽集团制定自有品牌轿车发展计划
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设计的未来，在于年轻人？｜聚论
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上汽集团：将重塑竞争优势 迎接汽车产业变革
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荣威RX5 PLUS才出一年又换代 吉利星越S高性能车全球上市
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正面PK朗逸 6.98万起的荣威i6 PLUS要做合资杀手
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融入赛车文化，上汽大众Polo Plus瞄准的绝不仅是GK5！
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