原文：12大汽车品牌经销商陷入信心危机 最没信心的居然是？
不到半年，超千家经销商退网，汽车市场的严峻程度超乎想象
散步收藏    阅67
“傲慢是一种得不到支持的尊严”
汽车公社    阅140    转2
东风悦达起亚这一年：彷徨、挣扎、自救
车哥们    阅34
韩系汽车最后的挣扎
一点进步    阅10
东风悦达起亚“破釜沉舟”？
汽车大观    阅27
东风悦达起亚易帅，重回主赛道梦想不变
新用户5657qPkI    阅58
起亚寻变，从K5凯酷开始？
童济仁汽车评论    阅30
合资品牌终将退场
汽车管理内参    阅30
经销商的脸都亏绿了 东风系的纳智捷和起亚到底咋了？
斑马消费    阅21
库存太多，这些品牌或降价，是时候入手了
My车轱辘    阅28
【铖然说】第441期 一汽大众和东风悦达起亚，谁该先滚出中国？
邱小铖    阅45
再不彻底反省，“韩系车”将会痛失中国市场
最情报    阅181
起亚，只剩这一次机会 | 汽智
汽车有智慧    阅7
起亚KX7“借尸还魂”，韩系车在饮鸩止渴？
车经社    阅34
“汽车+时尚” 东风悦达起亚与搜狐发布2020全新战略合作
扯车无界    阅8
【e汽车】李峰：以K5凯酷为开端 讲好起亚在中国的故事
柿柿车    阅17
唉，刚躲过2017生死劫，韩系又遭2018“倒春寒”！
伟天英    阅28    转2
什么车最“好养”什么车最“烧钱”
大森林氧吧    阅235    转2
日系车掀起中国攻势 欲恢复市场地位
自语堂    阅48
合资车企“大限”已到，东风悦达起亚仅剩4年，东风雪铁龙已哭瞎
眼镜yzcyqpw845    阅78    转2
东风和起亚正式分手！曾经的二汽，为什么却成了“合资杀手”？
老司机侃侃车    阅9
亏损严重、经销商退网，这十个汽车品牌的车请谨慎购买
京生态摄影协会    阅78