​这辆新能源汽车卖了37万辆，它的元器件供应商“赚大钱”了吗？

双积分新政：增设积分池，微车不再是“卖分”的香饽饽？

得到头条：2022年是新能源车享受补贴政策的最后一年。

有一说一｜奇瑞新能源：微型车里无未来

卖一辆五菱Mini EV竟然只赚89块！但背后有一条隐秘收入链|mini|五菱汽车|上汽|ev|五菱宏光|乘用车

宏光mini EV单车利润仅90元，但五菱靠卖新能源积分能赚12个亿！

微型电动车 五菱越卖越贵了

新能源车将与燃油车共存，国产车将撕破豪华品牌“面子”溢价

A级电动车几乎没有存在感，中国新能源车市又在走老路？

“抄袭”五菱，奇瑞急了吗？

宏光MINI的速度与现象

碳积分价格暴跌，传统车企春天来了？

8月新能源车销量：大众不敌国产车，理想不及蔚来的一半！

200万辆！纯电动“老头乐”开闸，新能源车产量从此翻番？

五菱汽车公布1-6月销量超88万辆 同比增长39.5%

现在你会买新能源车还是燃油车，燃油车会被彻底取代吗？

揭露国产廉价电动汽车的秘密

理想汽车躺赚2亿，车企卖积分比卖车还赚钱？

在CAFC与NEV双积分政策下，谁能傲视群雄？ 190301

比亚迪为何停产燃油车？

还在吐槽小排量涡轮增压发动机？快停下吧，再过些年车上连内燃机都没了！

双积分大考来袭 车企们备考情况如何?

大众丰田都不及格！这份“试卷”太难了

赚大了！一分3000元 有11家车企新能源积分过10万

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政策 | 4月1日新能源汽车“双积分”政策正式实施

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